东风天龙8x4卡车
东风天龙KL作为一款绿通运输车型,不仅选择可靠性极高的动力链,而且600+400L超大容量油箱足以适应3000km以内的超长跨距物流运输的续航要求
底盘右侧的电瓶、尿素罐体、铝合金储气罐采用了紧凑布局,为后方加装的铁质储物箱提供便利空间。目前同级别载货车型将多片簧、少片簧两种类型,对于从事绿通运输的车辆来讲,尽管主要以高速干线行驶,但是日常在田间地头装货过程中选择这款10片簧钢板悬挂优势更明显。
东风天龙旗动力出众
东风旗舰搭载东风康明斯ISZ560型号发动机,输出560马力,2640牛米,国五排放标准。该发动机同样应用康明斯XPI高压共轨燃油系统,其燃油喷射压力高达2400帕,在有效提高燃烧效率的同时,排放物更少,节省燃油消耗。
并且,从如今物流行业的发展趋势来看,大马力已经成为了必然趋势,在合适的路线及载重情况下,可以带来更高的运输效率。并且,康明斯发动机的口碑也一直表现不错。
在动力链的匹配上,变速箱采用的是东风DT14系列14挡手动变速箱,,发挥非常稳定。为了可以适应不同路况的运输能力,该车还可以选装福伊特液力缓速器,除了在长下坡时能够带来更加安全的行车保障,实现无磨损制动,避免主刹车出现热衰减,还能够降低制动衬片磨损度,提升一定的经济性。
天龙KL
整体前脸外观延续老款,新款KL饱受诟病的就是其大灯设计,不够精神,不够霸气。但是这辆命名为珠光玉兰的车漆,搭配整体外形,现场看来,其气场丝毫不比天龙旗舰差。驾驶室尾窗面积很大,方便驾驶员观察后方,后尾灯为LED,亮度高,不易损坏。
三段式雨刷,延续老款天龙设计,前档玻璃上方的遮阳罩,在晴朗天气下遮蔽刺眼阳光,同时也提高了车辆外观颜值。配备整体式后视镜,与整车造型更加统一,外伸距离减少,降低了狭窄路况下损坏几率。
驾驶室配备悬浮气囊,进一步提升了车辆行驶舒适性。旁边的减震筒,消减多余的震动,避免驾驶室遇到震动经过气囊的消减以后,如船一般浮动。
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